Transportlīdzekļa virsbūve ir zinātniski izstrādāta saskaņā ar ergonomikas, materiālu mehānikas un estētikas principiem. Tās vieglais un estētiski pievilcīgais izskats, kā arī rūpīgi atlasītie komponentu materiāli nodrošina optimālu skatīšanās un braukšanas veiktspēju.
Kontroliera dizainā ir integrētas analogās, digitālās un izplūdušās loģikas tehnoloģijas, un tajā ir iekļautas spēcīgas pret-izjaukšanas funkcijas, kas nodrošina drošāku, labāku-veiktspēju un ilgāk{2}}noturīgu transportlīdzekli.
Jaunais augstas kvalitātes{0}}motors nodrošina klusu, ātru, ērtu un dabisku braukšanas pieredzi.
Rāmis ir izgatavots no alumīnija sakausējuma, un to var salocīt četros virzienos (stūre, rāmis, sēdekļa statnis un pedāļi), padarot to mazu, vieglu un viegli pārnēsājamu.
Ātruma ierobežojuma dizains atbilst valsts elektrisko velosipēdu standartiem; motors pārstāj nodrošināt jaudu, kad ātrums pārsniedz 25 km/h [2].
Litija{0}}jonu akumulators ir mazs un viegls, un, normāli lietojot, tā kalpošanas laiks ir no viena līdz trim gadiem.
Dizains izmanto bezslēdžu struktūru; motoram tiek piegādāta jauda tikai tad, ja braucēja ātrums pārsniedz 6 km/h, pagriežot droseļvārstu. Jauda tiek automātiski pārtraukta, kad riteņi pārstāj griezties.
Mīkstais -startēšanas dizains nodrošina drošību un komfortu, efektīvi uzlabojot diapazonu un akumulatora efektivitāti.
